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四大民企領銜人工智能國家創新平臺

發布日期:2019-06-17            信息來源:中華工商時報            【打印】       分享到: 


  未來已來,隨著人工智能和實體經濟的深度融合,必將徹底顛覆經濟生活方方面面。我國發展人工智能不能等、不能懈怠,勇于創新、善于融合,才能讓我國在第四次工業革命中實現趕超發展

  阿爾法狗戰勝世界頂級圍棋高手、寫稿機器人正式上崗、AI合成主播不斷進化、無人駕駛汽車相繼上路……近年來,頻頻亮相公眾視野的人工智能技術,正為人類經濟和社會發展帶來革命性的影響。

  打造我國人工智能先發優勢已經上升為國家戰略,2017年7月,國務院印發《新一代人工智能發展規劃》,提出要構建開放協同的人工智能科技創新體系、培育高端高效的智能經濟、建設安全便捷的智能社會、加強人工智能領域軍民融合、構建泛在安全高效的智能化基礎設施體系,前瞻布局新一代人工智能重大科技項目等六項重大任務。隨之,科技部在京召開《新一代人工智能發展規劃》暨重大科技項目啟動會。會上,科技部高新司司長秦勇宣布首批國家新一代人工智能開放創新平臺名單:依托百度公司建設自動駕駛國家新一代人工智能開放創新平臺,依托阿里云公司建設城市大腦國家新一代人工智能開放創新平臺,依托騰訊公司建設醫療影像國家新一代人工智能開放創新平臺,依托科大訊飛公司建設智能語音國家新一代人工智能開放創新平臺。

  一場人工智能盛宴由此開場!

  四大民企責無旁貸

  對全球人工智能杰出人才的集聚能力,也正是四大企業建設開放創新平臺被政府看重的實力所在

  首次讓四大民營企業擔當國家級“新一代人工智能開放創新平臺”,表明國家非常重視民企的力量,認識到光靠科研機構和大學不足以推進國家重大戰略,這樣的創新型國家戰略要將龍頭企業放在更重要的位置上。

  新一代人工智能產業在支撐國民經濟上的作用無疑力度更深遠、范圍更廣泛,應用場景也幾乎可以涵蓋從智能制造、現代貿易、城市管理到交通、醫療、教育等與國計民生相關的各個領域。這些都是民營企業的優勢所在。以阿里巴巴、騰訊、百度、京東、小米、美團為代表的數據技術企業,正在引領和帶動無數的企業向數據化、網絡化、智能化領域進軍,并取得了驕人的業績,也為我國帶來了前所未有的“生產生活大爆炸”。民營企業在人工智能領域的先發優勢毋庸置疑。

  “因為人工智能領域的競爭,必然是全球范圍內的競爭。我們愿意借建設平臺之機,與業內同行抱團發展,在最短時間內提升中國人工智能的競爭力。”阿里云副總裁閔萬里說:“四家企業之所以被選為依托平臺,是因為我們在人工智能領域的實踐能給未來的企業提供經驗乃至教訓。幫助人工智能中小企業找到垂直細分領域可執行可操作的應用場景,將是平臺的重要責任之一。”

  國家推動設立以龍頭企業為依托的開放創新平臺,意在發揮其引領作用。對全球人工智能杰出人才的集聚能力,也正是四大企業建設開放創新平臺被政府看重的實力所在。

  此前,民營獨角獸企業以突破性的技術和產品或創新的商業模式,顛覆了傳統產業模式,成為引領產業變革的先鋒和產業的新核心。他們具有傳統行業的顛覆者、新技術的開拓者、新經濟的引領者等特點。所以在新一代人工智能產業,民營企業有天然的開拓基因。

  對于坊間“四大平臺有了國家背書會否造成行業壟斷”的質疑,相關業內人士的解釋是,“人工智能產業的發展,從一開始就帶有社會資本的基因,四大平臺的建設,恰恰為投融界聚焦了未來的關注領域。”作為細分垂直人工智能企業的代表,海云數據創始人、CEO馮一村就建議,在科技部的指導下對企業間的共享進行頂層設計,促進平臺建設四大企業起到牽頭帶動作用的同時,也確保中小創新企業的利益不受損害,激發他們的積極性,從而形成中國人工智能發展真正的“百花齊放、群芳競艷”良好局面。

  人工智能產業蓬勃發展

  中國人工智能企業數量已達到1011家,位列世界第二,但與美國的差距還非常明顯

  據工業和信息化部副部長陳肇雄介紹,截至2017年底,我國人工智能相關企業達到2000多家,人工智能核心產業規模超過180億元,相關產業規模達到2200億元。人工智能產業在長三角、珠三角、京津冀三大城市群呈爆發式增長,初步形成了產業聚集的發展態勢。

  《中國人工智能發展報告2018》顯示,中國人工智能企業數量排名全球第二。中國人工智能企業數量從2012年開始迅速增長,截至2018年6月,中國人工智能企業數量已達到1011家,位列世界第二,但與美國的差距還非常明顯(2028家)。

  豐富的應用場景與人工智能技術正形成互相促進的“良性循環”。中國科協主席萬鋼認為,中國新一代人工智能在圖像識別、語音翻譯、行為分析等方面已經進入了世界前列;在智能機器人、無人商店、機器翻譯、共享汽車、自動駕駛等行業的新產品世人矚目;在城市規劃、智能交通、社會治理、衛生健康、農業科技和國家安全等領域的應用各具特色。

  人工智能創新創業日益活躍,一批龍頭骨干企業加速成長,在國際上獲得廣泛關注和認可。加速積累的技術能力與海量的數據資源、巨大的應用需求、開放的市場環境有機結合,形成了我國人工智能發展的獨特優勢。

  中國工程院院士徐南平等業內人士認為,新一代人工智能技術不斷突破和廣泛應用,不僅將創造智能化的新需求、新產業、新業態、新應用,而且全面改造經濟活動的各個環節,將為我國建設現代化經濟體系、實現高質量發展提供支撐。

  據國際數據公司IDC預測,全球人工智能支出到2020年將達到2758億元人民幣,僅中國部分就將達到325億元,占全球整體支出的12%。百度、阿里巴巴和騰訊均已在國內和海外建立專家實驗室,聘請頂級工程師。

  不可否認的是,越來越多的新興創業公司和互聯網巨頭,越來越多的中國公司和美國公司,都在人工智能領域發力、并正在共同開啟一個人工智能的新時代。

  在《新一代人工智能發展規劃》啟動后,該計劃大規模推動了企業智能化升級,產業智能化升級,人工智能新興企業的發展。在政府的支持和百度、騰訊和阿里巴巴等科技巨頭企業的帶動下,人工智能創新創業公司不斷涌現。有報道稱,中國現在擁有世界上最有價值的人工智能創業公司,如深耕計算機視覺領域的曠視科技Face++、商湯科技、極鏈科技Video++,專注自然語言處理產品的科大訊飛、云之聲,主打服務機器人產品的UBTECH優必選科技等企業都在各領域內逐步實現商業化場景化落地。這些在AI行業細化深耕的創新創業公司,也為中國人工智能生態系統的蓬勃發展貢獻了不可磨滅的力量。

  四大創新平臺同時發力

  百度Apollo正在實力領跑2019自動駕駛新征程;阿里云ET城市大腦是目前全球最大規模的人工智能公共系統;騰訊覓影在醫療AI領域取得的技術突破;科大訊飛在語音技術領域處于領先水平

  在2019年美國CES上,全球首個最全面智能駕駛商業化解決方案Apollo Enterprise正式問世,ApolloEnterprise提供給全球汽車企業、供應商和出行服務商的,是一套加速實現智能化、網聯化、共享化的,量產、定制、安全的自動駕駛和車聯網解決方案。這無疑將引領全球自動駕駛進入商業化元年。同時,史上“最老司機”版本百度Apollo3.5重磅發布,可支持復雜城市道路自動駕駛。CES前夕,百度用自動駕駛車隊從長沙運送了一個Apollo標識的包裹,乘坐飛機跨越太平洋后,于CES首日由當地無人貨運車送達拉斯維加斯。至此百度Apollo實現干線物流、支線物流、終端物流等全物流場景覆蓋,完成全球首次自動駕駛物流閉環,百度Apollo正在實力領跑2019自動駕駛新征程。

  據悉,百度依靠Apollo開放平臺,在不斷技術創新的同時,深度賦能合作伙伴,積極探索在多場景、多車型、多維度的量產落地。資料顯示,截至2018年底,Apollo平臺實現了人工智能感知技術快速迭代,定位和路徑規劃算法的高效創新,并已申請了500多項專利,平均每天都有新的專利誕生。目前包括戴姆勒、福特、沃爾沃等汽車產業鏈上下游的領軍巨頭,130家合作伙伴加入Apollo的生態。Apollo的代碼已經跑通了園區物流、自動泊車、園區接駁、健康養老等場景,并穩步邁向量產和運營。

  百度Apollo平臺上升為國家自動駕駛開放創新平臺,是國家從戰略層面對百度技術、生態模式的認可,未來Apollo將會以一個生態創建者和領導者的身份引領行業變革,帶動中國汽車產業在自動駕駛領域全面發展,攜手多方合作伙伴帶動中國汽車產業與世界先進水平齊頭并進。

  四大平臺之一的阿里云ET城市大腦,是目前全球最大規模的人工智能公共系統,可以對整個城市進行全局實時分析,自動調配公共資源,修正城市運行中的Bug。就在2018世界交通運輸大會上,阿里云ET城市大腦正式宣布向與城市治理有關的全部生態參與者開放平臺AI能力。ET城市大腦完成全面升級,未來向醫療、城管、環境、旅游、城規、平安、民生等七大領域拓展,由智能交通管理全面升級為整個城市的人工智能中樞。

  阿里云ET城市大腦自從入選了首批國家新一代人工智能開放平臺后,目前已在杭州、衢州、澳門、吉隆坡等十多個城市先后落地。平臺AI能力的全面開放,標志著阿里云ET城市大腦正在引領城市治理領域的技術孵化、產業發展,落實入選首批國家新一代人工智能開放平臺后的責任。這也意味著,未來將有更多生態參與者能獲取輕量級的ET城市大腦能力,更好地改善城市管理。

  據悉,ET城市大腦將開放的AI能力來自其一體化計算平臺、數據資源平臺、智能平臺、應用支撐平臺這四大平臺,涉及與城市交通、醫療、城管、環境、旅游、城規、平安、民生八大領域有關的計算能力、數據算法、管理模型等,面向對象將包括政府管理部門、大學與科研機構、咨詢公司、中小創業者及技術極客。

  阿里巴巴集團技術委員會主席王堅認為,ET城市大腦是人工智能領域的登月計劃。上世紀60年代的登月計劃催生了通訊技術、生物工程技術,惠益人類至今。而現在,互聯網成為基礎設施,人類擁有強大的計算能力和空前的數據資源,ET城市大腦將像登月計劃一樣,孵化一系列世界領先的技術。視覺計算團隊研究成果多次入選國際頂級學術會議,數次刷新全球權威機器視覺算法平臺紀錄,并孵化了天曜、天擎、天機、天鷹等多款領先的機器視覺智能產品。

  在2018年的云棲大會上,阿里云公布了城市大腦2.0,并以杭州為藍本,重點分享了城市大腦在數字化方面的改造,杭州從人文勝地到科技之城,已實現296項一證辦理事項,移動支付覆蓋城市95%的便利店,98%的出租車,智慧醫療實現7000萬人次就診。城市大腦2.0將覆蓋主城區、余杭區、蕭山區共420平方公里,一年擴大28倍。接管1300個路口信號燈、接入4500路視頻,通過七大生命體征全面感知城市交通,并通過移動終端直接指揮杭州200余名交警。

  未來,阿里云ET城市大腦還會在工業、醫療、環境方面構建開放平臺,打造人工智能與重大產業結合的跨界開放生態體系。通過大量數據的收集和分析,掌握城市運行中的規律,將更好地反哺城市發展和建設,方便人們的出行和生活的方方面面。

  有人這樣評價,歷史上,倫敦為人類城市發展貢獻了第一條地鐵,巴黎百年的城市下水道被全球其他城市競相模仿,而現在以及不遠的將來,在杭州深度實踐的阿里云ET城市大腦,也有望成為中國城市留給世界的一份禮物,杭州城市大腦或稱為未來全球城市大腦的樣本。

  在2018中國“互聯網+”數字經濟峰會上,騰訊“互聯網+”醫療中心負責人常佳介紹,依托騰訊開放平臺聚集1300萬合作伙伴的資源優勢,以及“騰訊覓影”在醫療AI領域取得的技術突破,醫療影像國家新一代人工智能開放創新平臺將從創新創業、全產業鏈合作、學術科研、惠普公益四個維度驅動合作和創新。

  在創新創業方面,聯合騰訊開放平臺的“AI加速器”,騰訊公司將開放AI技術、投資、導師、產業資源、市場五大資源,開啟AI創業者學員招募,助力專注于人工智能醫療的創業團隊打磨自身AI產品,完成項目升級;在全產業鏈合作方面,“騰訊覓影”目前已經與國內眾多三甲醫院建立了人工智能醫學實驗室,醫學專家與騰訊人工智能專家一起合作推進AI技術在醫學領域的探索;在學術科研方面,醫療影像國家新一代人工智能開放創新平臺將通過聯合課題研究、前沿應用探索和跨行業學術研究,與國內外醫學專家和學術期刊共同為AI+醫療學術科研出謀劃策。

  此外,騰訊公司還宣布與國際醫學出版社AME達成戰略合作,聯合出品專注人工智能醫學研究的學術期刊,以推動人工智能醫學科研成果的產品化進程。此前,騰訊AI Lab還與國際領先的學術與教育出版集團施普林格。自然集團(Springer Nature)達成戰略合作,共同推動“AI+醫療”領域的跨學科研究,探討通過學術獎金、產學研交流等多種形式,整合全球科研資源,支持醫療行業與人工智能研究的跨學科合作;在惠普公益方面,騰訊公司今年將進一步推動“科技+公益”新模式。

  此次騰訊公司上線醫療影像國家新一代人工智能開放創新平臺則是具體體現,也是落實國務院印發的《新一代人工智能發展規劃》的具體舉措。

  此前,騰訊推出了首款將人工智能技術運用在醫學領域的產品“騰訊覓影”,將圖像識別、大數據處理、深度學習等AI領先技術與醫學跨界融合,可以輔助醫生進行疾病篩查和診斷。短短半年,“騰訊覓影”就已實現了從單一病種到多病種的應用擴張,并已落地全國100多家三甲醫院。2018年底,騰訊牽手華銀健康,雙方簽署“醫學人工智能開發項目”戰略合作協議,推進AI病理技術的研發和應用。這意味著騰訊在醫學AI領域的研究已從影像篩查進入病理分析階段。

  騰訊副總裁陳廣域表示,希望醫療影像國家新一代人工智能開放能發揮“連接器”的作用,打通醫療AI的創新鏈,加速人工智能與醫學的跨界研究,推動AI+醫療產業的整體良性發展。

  在2019CES上,中國人工智能代表企業科大訊飛“以聲會友,以A.I.與世界對話”,圍繞AI+生活展出訊飛最新科技產品,展品覆蓋會議、翻譯、智能硬件、開放平臺、智慧家庭、智能車載等多個領域和場景應用,為全球消費者帶來了更智能的人性化體驗。

  據悉,科大訊飛在語音合成、語音識別、口語評測、語言翻譯、聲紋識別、人臉識別、自然語言處理等領域處于領先水平。并已率先發布了全球首個提供移動互聯網智能語音交互能力的訊飛開放平臺。基于該開放平臺,相繼誕生了訊飛輸入法、靈犀語音助手等示范性應用,且各類語音應用已深入教育、醫療、司法、智慧城市、客服等領域。

  科大訊飛執行總裁胡郁就曾表示,科大訊飛將通過一個開放創新研究平臺、五大開放創新服務平臺的建設路徑,助力我國的智能語音及人工智能技術及應用達到國際領先水平。包括建立人工智能產學研用開放創新研究平臺,構建面向海量訓練數據建設的基礎數據資源平臺,打造面向語音交互的“云+端”軟硬件一體化開發平臺,建設面向行業定制的人工智能定制優化平臺,創建面向智能語音開發者的一站式服務社區,打造智能語音及人工智能的專業化眾創孵化空間。

  據悉,科大訊飛致力于智能語音及人工智能核心研究和產業化18年,已發展成為亞太地區最大的智能語音及人工智能上市公司。從創業之初,科大訊飛就致力于讓機器“能聽會說”、“能理解會思考”,堅持源頭技術創新,相關領域多項核心技術處于全球領先地位。

  科大訊飛入選首批國家新一代人工智能開放創新平臺,充分證明了科大訊飛在智能語音及人工智能領域的領軍實力。到2020年,科大訊飛力爭將智能語音及人工智能開放創新平臺建設成為國際技術一流、產業帶動巨大的平臺,助力我國的智能語音及人工智能技術及應用達到國際領先水平,并形成從智能語音及人工智能技術、整體解決方案、開源平臺,到硬件和產業應用的完整生態體系。

  正如科大訊飛董事長劉慶峰接受采訪時曾表示,“只有核心技術具備了話語權,企業才有話語權;只有國家和行業在核心技術上有影響力,這個國家才可能有影響力。”相信,科大訊飛將扛起中國人工智能創新與趕超的“國家級”使命任務得大旗,引領人工智能產業的全面飛躍。

  民營科技企業助力彎道超車

  我國發展人工智能不能等、不能懈怠,勇于創新、善于融合,才能讓我國在第四次工業革命中實現趕超發展

  經過60多年的演進,人工智能發展進入新階段,成為國際競爭的新焦點。當今世界,主要發達國家把發展人工智能作為提升國家競爭力、維護國家安全的重大戰略,加緊出臺規劃和政策,圍繞核心技術、頂尖人才、標準規范等強化部署,力圖在新一輪國際科技競爭中掌握主導權。

  比爾·蓋茨曾直言:“很難想象為什么有人覺得人工智能不足為慮。”可以預見的是,在這個變化如此之快的時代,人工智能的發展必將跨入新的紀元,徹底改變人類的生活方式。

  未來已來,隨著人工智能和實體經濟的深度融合,必將徹底顛覆經濟生活方方面面。我國發展人工智能不能等、不能懈怠,勇于創新、善于融合,才能讓我國在第四次工業革命中實現趕超發展。從經濟發展和企業競爭的態勢上來看,這或許是我國實現彎道超車的最好機會,就如李彥宏所說,人工智能或許能成為企業發展、產品競爭實現“降維攻擊”的最好武器。

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